1. 控制理论专业委员会年终工作会议在北京召开
　　控制理论专业委员会年终工作会议于1月11日在北京举行，会议形式为线上、线下相结合。陈翰馥院士、郭雷院士院士等130余位控制理论专业委员会顾问、委员出席会议.....更多信息>>>

2. 第46届中国控制会议（CCC2027）承办申请工作已经开始
　　中国控制会议（Chinese Control Conference，简称CCC）是由中国自动化学会控制理论专业委员会发起的系列学术会议，现已发展成为有关控制理论与应用的国际性学术年会.....更多信息>>>

3. 第十九届控制科学与工程前沿论坛（2027）承办申请工作已经开始
　　控制科学与工程前沿论坛是由中国自动化学会控制理论专业委员会主办的系列学术年会。论坛面向国民经济及社会重大需求，研究系统与控制理论及其应用研究的最新动态，探讨学科发展的新生长点.....更多信息>>>

4. 第十二届陈翰馥奖推荐工作已经开始
　　为奖励在控制科学和系统科学领域取得突出成就的杰出学者，激励原始创新，促进中国控制科学和系统科学的发展，中国自动化学会控制理论专业委员会于2014年设立了“陈翰馥奖”.....更多信息>>>

5. 第十二届TCCT“杰出贡献奖”提名工作已开始
　　为奖励长期服务于专业委员会、推动控制理论与应用在中国的发展做出杰出贡献的人士，中国自动化学会控制理论专业委员会（以下简称TCCT）设立了“杰出贡献奖”.....更多信息>>>

　　CCC2025提交论文初稿截止日期延至2025年2月28日。
　　第44届中国控制会议将于2025年7月28-30日在重庆举办。会议由中国自动化学会控制理论专业委员会、中国自动化学会、中国系统工程学会主办，重庆大学承办。
　 截至目前，大会专题研讨会、发展论坛1已确定，其他工作正在有条不紊地进行。我们热忱欢迎海内外广大同仁踊跃投稿、参会，共同交流学术成果......更多信息>>>

书　　名：Compound Control Methodology for Flight Vehicles
作　　者：Yuanqing Xia and Mengyin Fu
图书简介：
　Advantages of sliding mode control (SMC). It is well known that SMC is a robust method to control nonlinear and uncertain systems which has attractive features to keep the system insensitive to the uncertainties on the sliding surface. The conventional SMC design approach consists of two steps. First, a sliding manifold is designed such that the system trajectory along the manifold acquires certain desired properties. Then, a discontinuous controller is designed such that the system trajectories reach the manifold in finite time. As a general design tool for control systems, SMC has been well established, and the primary advantages of which are: I) fast response and good transient performance; II) robustness against a large class of perturbations or model uncertainties; and III) the possibility of stabilizing some complex nonlinear systems which are difficult to be stabilized by continuous state feedback laws......更多信息>>>

　　李永明 教授
　　国家优青，国务院政府特殊津贴专家，辽宁省特聘教授，辽宁工业大学副校长，中国自动化学会平行控制与管理专业委员会副主任。担任《IEEE Transactions on Fuzzy Systems》等多个国际期刊编委。辽宁省杰出科技工作者，辽宁省教学名师，辽宁省优秀教师。研究方向：智能控制理论及其应用。主持国家自然科学基金联合重点项目等10余项科研项目。发表学术论文140余篇，其中Automatica和IEEE汇刊论文80余篇，2篇论文分别获得IEEE Transactions on Cybernetics和IEEE Transactions on Neural Networks and Learning Systems期刊最佳论文奖和杰出论文奖......更多信息>>>

　　杨俊 教授
　　英国拉夫堡大学航空与汽车工程系Reader(准教授)，交通人工智能(Transport AI)创新研究中心电气化与自动化学术带头人。2002年获东北大学自动化专业学士学位，2011年获东南大学控制理论与控制工程专业博士学位。曾任英国帝国理工学院访问教授，新加坡南洋理工大学访问副教授等。主要研究方向包括: 抗干扰控制，运动控制，机电系统，机器人与无人系统等。在IEEE及IFAC汇刊发表论文100余篇，Google学术总引用15000余次，单篇最高引用2600余次。因抗干扰控制理论及应用方面贡献当选美国电气电子工程师协会会士（IEEE Fellow），英国工程技术学会会士（IET Fellow），亚太人工智能学会会士（AAIA Fellow）......更多信息>>>

1.　基金委：视频动画：科研经费管理系列动画（第二批）

　　科学基金项目经费系列宣传动画，分类解读有关政策，推动改革落地落实，努力为科研人员的创新研究提供服务高效保障有力的创新环境.....更多信息>>>

2.　基金委：2025年度国家自然科学基金委员会《中国科学基金》、Fundamental Research征订通知

　　《中国科学基金》是国家自然科学基金委员会主管、主办的综合性学术期刊。主要宣传党和国家的科技方针政策、国家自然科学基金的发展战略和资助政策，报道中国基础研究的最新进展，传播优秀创新成果，交流科学基金管理经验.....更多信息>>>